PESCARA – “Comincerà domani, martedì 29 novembre, il riasfalto di corso Vittorio Emanuele, nel tratto nord che dall’Agenzia Carinci giunge sino al punto di innesto in via Silvio Pellico, in corrispondenza della rotatoria di via Michelangelo”.
A ricordarlo è l’assessore alla Mobilità, Berardino Fiorilli.
“L’impresa incaricata del lavoro è la Facciolini Srl, che stamane ha concluso come da accordi la scarificazione dell’asfalto sul corso e anche nel corridoio di ingresso al parcheggio delle aree di risulta, la strada che corre dinanzi al mercatino etnico, dunque da via Teramo sino alla storica locomotiva, domani partirà con la seconda e ultima fase dell’opera. Concluso il riasfaltamento di corso Vittorio Emanuele passerà alla posa del nuovo asfalto anche sulle aree di risulta”.
“Domani – avvisa l’assessore – l’intera zona verrà presidiata dalle squadre della Polizia municipale per limitare al minimo i disagi, anche se l’invito che rivolgiamo agli automobilisti è quello di collaborare e di scegliere strade alternative per evitare ingorghi o situazioni di caos. L’obiettivo è di concludere tali lavori entro sabato prossimo, 3 dicembre, pronti per il traffico natalizio”.
“Parliamo di piccoli grandi cantieri strategici – puntualizza Fiorilli – che interessano il territorio e puntano a sanare carenze ormai storiche, come marciapiedi inesistenti, sepolti negli anni sotto strati di asfalto, o zone di forte dissesto, talvolta causato dal passaggio di mezzi pesanti, altrove dalle radici di piante, comunque punti della città oggi pericolosi, soprattutto per i pedoni, e dove da anni si attendono opere pubbliche”.
“Lo scorso 14 novembre – ricorda – l’impresa che si è aggiudicata l’appalto per un importo complessivo di 300 mila euro, la Facciolini Srl, ha transennato l’intero marciapiede lato monte dell’estremità nord di corso Vittorio Emanuele, l’asse pedonale che costeggia il vecchio muro della ferrovia, dove c’è il cippo installato a ricordo dei bombardamenti. Sistemate le transenne è intervenuta la squadra che ha avviato la demolizione dei marciapiedi, all’incrocio con la rotonda di via
Michelangelo, senza creare interferenze con la viabilità”.
E precisa: “Il marciapiede verrà ricostruito in betonella, come sul lato mare della strada. Nel frattempo una seconda squadra nel pomeriggio di venerdì ha aperto il secondo cantiere dello stesso appalto, che prevede il rifacimento totale del manto stradale della fascia di ingresso al parcheggio delle aree di risulta e che dall’incrocio con via Teramo giunge sino alla storica locomotiva, un asse dissestato esclusivamente dal passaggio quotidiano di migliaia di mezzi, a partire dagli autobus pubblici, che hanno contribuito a danneggiare un manto sicuramente inadeguato a sopportare il peso di mezzi pesanti”.
“L’impresa – conclude – ha iniziato a scarificare la strada, rimuovendo gli strati superficiali, creando un manto ruvido sul quale invitiamo gli automobilisti a transitare a bassa velocità per non danneggiare le gomme delle vetture”.
